میرین نیومیٹک ربڑ کے فینڈرز
میرین نیومیٹک ربڑ کے فینڈرز کو یوکوہاما فینڈرز یا یوکوہاما قسم نیومیٹک فینڈرز کے نام سے جانا جاتا ہے۔ مارین نیومیٹک ربڑ فینڈر جہازوں یا ڈاکوں کے مابین تصادم کے اثرات کے اثرات کو بحال کرنے کے لئے جہاز یا گودی کی سہولیات پر نصب ایک آلہ ہے۔
تصریح
میرین نیومیٹک ربڑ فینڈر
مصنوعات کی تفصیل
سمندری نیومیٹک ربڑ کے فینڈرز کو عام طور پر یوکوہاما فینڈرز یا یوکوہاما - قسم نیومیٹک فینڈرز کے طور پر بھیجا جاتا ہے۔ فلوٹنگ نیومیٹک ربڑ کے فینڈرز مصنوعی - ہڈی - تقویت یافتہ ربڑ کی چادروں سے تعمیر کیے جاتے ہیں اور کمپریسڈ ہوا سے بھرا ہوا ہے۔ یہ اندرونی ہوا بھرنا ایک اہم دوہری مقصد کی تکمیل کرتا ہے۔ سب سے پہلے ، یہ فینڈر کو پانی کی سطح پر تیرنے کی اجازت دیتا ہے۔ دوم ، جب دو جہاز ایک دوسرے کے قریب پہنچ رہے ہیں یا جب جہاز برٹنگ ڈھانچے کے ساتھ ساتھ آرہا ہے تو ، یہ فینڈرز صدمے کے جذب کرنے والوں کے طور پر کام کرتے ہیں۔ انہوں نے اثر کو مؤثر طریقے سے کشن کیا ، جہازوں اور برتھنگ ڈھانچے دونوں کو نقصان سے بچایا جو دوسری صورت میں رابطے کی طاقت کی وجہ سے ہوسکتا ہے۔ یہ صدمہ - جذب کرنے کا فنکشن بحری ماحول میں جہازوں کی سالمیت اور انفراسٹرکچر کو برقرار رکھنے ، مہنگے مرمت کے خطرے کو کم کرنے اور ہموار اور محفوظ سمندری کاموں کو یقینی بنانے کے لئے ضروری ہے۔
درجہ بندی
فینڈر پریشر کی درجہ بندی
ہمارے نیومیٹک ربڑ کے فینڈرز کے لئے دو ابتدائی دباؤ کی درجہ بندی ہے۔
■ نیومیٹک 50 (P50 ، ابتدائی داخلی دباؤ 50KPA)
■ نیومیٹک 80 (P80 ، ابتدائی داخلی دباؤ 80kPa)
نیومیٹک فینڈر قسم
ہمارے نیومیٹک ربڑ کے فینڈرز دو عام قسمیں ہیں۔
I ٹائپ I - چھوٹے سائز کے فینڈرز کے لئے چین نیٹ ، تار نیٹ ، یا فائبر نیٹ کے ساتھ احاطہ کرتا ہے
II ٹائپ II - پھینکنے کی قسم اس قسم کے فینڈر میں ہر سرے پر لفٹنگ ڈیوائس ہوتی ہے ، جو گائے کی زنجیر یا لڑکے کی رسی سے منسلک ہوگی۔ حفاظتی جال کے بغیر ، ہلکے وزن کے ساتھ سنبھالنے میں آسان)
فینڈر کی حفاظت نیٹ قسم
نیٹ - ٹائپ فینڈرز (قسم) میں چین نیٹ ، تار نیٹ ، یا فائبر نیٹ میں سے کسی ایک کا احاطہ ہوتا ہے۔ ان جالوں کے طول البلد عناصر ، خواہ وہ زنجیریں ، تاروں یا ریشے ہوں ، ہر ایک سرے کو ایک یا دو انگوٹھیوں کے ساتھ ایک ساتھ جوڑ دیا گیا ہے۔ اس کے بعد یہ حلقے لڑکے کی زنجیر یا لڑکے - رسی سے منسلک ہوتے ہیں۔
عام طور پر ، فینڈر جسم کو اضافی تحفظ کی پیش کش کے ل these ، یہ جال ٹائر اور ربڑ کی آستین کے ساتھ مل کر استعمال ہوتے ہیں۔ تاہم ، فائبر نیٹ کے معاملے میں ، اس مقصد کے لئے صرف ربڑ کی آستینیں ہی ملازمت کرتی ہیں۔
ان مختلف اقسام کے جالوں میں ، چین نیٹ سنکنرن کے خلاف زیادہ مزاحمت رکھتا ہے ، جس کا مطلب ہے کہ سمندری ماحول میں ان کی لمبی عمر ہے جہاں سنکنرن ایک اہم تشویش ہے۔ دوسری طرف ، تار کے جال ہلکا پھلکا ہوتے ہیں ، جس سے انہیں سنبھالنے اور انسٹال کرنے میں آسانی ہوتی ہے۔ مزید برآں ، تار کے جالوں کو یہ فائدہ ہوتا ہے کہ جب نقصان پہنچا تو زیادہ آسانی سے مرمت کی جائے ، جس سے فینڈر کی فعالیت کو فوری طور پر بحال کیا جاسکے۔ خالص مواد میں یہ قسم جہاز کے مالکان اور آپریٹرز کو نیٹ - ٹائپ فینڈر کا انتخاب کرنے کے اختیارات فراہم کرتا ہے جو ان کی مخصوص ضروریات کے مطابق ہے ، چاہے وہ سنکنرن کے خلاف استحکام ہو ، ہینڈلنگ میں آسانی ہو ، یا لاگت - موثر مرمت کی صلاحیتیں۔
تعمیر
تعمیر
فلوٹنگ نیومیٹک ربڑ کے فینڈرز ایک آؤٹ ربڑ ، کمک مصنوعی ٹائر-کورڈ پرت ، اور اندرونی ربڑ پر مشتمل ہوں گے ، جس میں مضبوطی سے ولیکنڈائزڈ ہوں گے۔
بہتر تحفظ کے لئے بیرونی ربڑ کی پرت
بیرونی ربڑ کی پرت ہڈی کی تہوں اور اندرونی ربڑ کی حفاظت کے اہم مقصد کو پورا کرتی ہے۔ اس پرت میں استعمال ہونے والے ربڑ کا مرکب تیار کیا گیا ہے تاکہ مناسب ٹینسائل اور آنسو مزاحمت کی طاقت ہو۔ اس سے موسم کی متوقع صورتحال اور بھاری استعمال کی سختیوں کو برداشت کرنے کے قابل بناتا ہے۔
اعلی - کوالٹی مصنوعی - ٹائر - ہڈی کی پرت
تقویت دینے والا مصنوعی - ٹائر - ہڈی کی پرت انجنیئر ہے جو فینڈر کے اندر اندرونی ہوا کے دباؤ کو برقرار رکھنے کے ل enough کافی مضبوط ہے۔ دریں اثنا ، اندرونی ربڑ کی پرت ایک مہر کے طور پر کام کرتی ہے ، جس سے دباؤ والی ہوا کو فینڈر کے اندر موجود رکھتا ہے۔
بڑے نیومیٹک فینڈرز کے لئے سیفٹی والو
2500 ملی میٹر یا اس سے زیادہ قطر کے ساتھ نیومیٹک فینڈرز حفاظتی والو کے ساتھ لیس ہیں۔ یہ والو کسی بھی اضافی داخلی دباؤ کو جاری کرنے کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے ، جس سے فینڈر کی حفاظت اور سالمیت کو یقینی بنایا جاسکے۔ چھوٹے فینڈرز کے لئے ، درخواست پر حفاظتی والو انسٹال کیا جاسکتا ہے۔
چین اور ٹائر نیٹ نیومیٹک ربڑ کے فینڈرز
بیرونی چین اور ٹائر نیٹ ربڑ کے فینڈر جسم کے لئے اضافی تحفظ پیش کرتا ہے۔ ہم اس مقصد کے لئے ٹرک کے ٹائر ، فائبر نیٹ ، یا ہوائی جہاز کے ٹائر استعمال کرسکتے ہیں۔ ان اجزاء کو آسانی سے تبدیل کیا جاسکتا ہے ، جس سے بحالی اور تخصیص میں لچک اور سہولت فراہم ہوتی ہے۔
تفصیلات
کوالیفائیڈ میرین نیومیٹک ربڑ فینڈر
آئی ایس او مصنوعات پر متعدد پیٹنٹ کے ساتھ سند یافتہ ہے
نیومیٹک ربڑ کے فینڈرز کا معائنہ کیا گیا ہے اور تیسری پارٹی جیسے سی سی ایس ، بی وی ، ایس جی ایس ، وی ٹرسٹ وغیرہ کے ذریعہ اعلی توانائی جذب اور کم قوت کے رد عمل اور ہوا سے چلنے کی عمدہ کارکردگی کے ساتھ اس کی منظوری دی گئی ہے۔
سوالات
یوکوہاما فینڈرز میں کیا فرق ہے؟
نیومیٹک فینڈرز کو بعض اوقات بولی سے "یوکوہاما فینڈرز" یا "یوکوہاما ٹائپ فینڈرز" کہا جاتا ہے۔ کیونکہ یوکوہاما نیومیٹک فینڈر 1958 میں یوکوہاما ربڑ کمپنی ، لمیٹڈ نے آٹوموٹو ٹائر اور ربڑ کے ہوائی جہاز کے ایندھن کے ٹینکوں کے لئے ربڑ کی ٹکنالوجی کی بنیاد پر تیار کیا تھا۔ یہ اس قسم کے نیومیٹک فینڈرز کا ابتدائی بنانے والا ہے۔
آپ کون سے سرٹیفکیٹ فراہم کرسکتے ہیں؟
| سی سی ایس/بی وی/اے بی ایس/ایس جی ایس |
فینڈرز کی خدمت زندگی کیا ہے؟
خدمت کی زندگی 20 سال ہے۔ دھات کے حصوں کو ہر سال اینٹی سنکنرن ہونے کی ضرورت ہوتی ہے۔ سمندری پانی میں جستی پرت کی زندگی 5 سال ہے۔ اس کا تعلق ربڑ میں قدرتی ربڑ کے تناسب ، کاربن بلیک کے معیار ، اینٹی آکسیڈینٹس کا تناسب وغیرہ سے ہے۔
کیا دوسرے رنگوں کو اپنی مرضی کے مطابق بنایا جاسکتا ہے؟
عام رنگ سیاہ ہے ، اور اگر مقدار کافی بڑی ہو تو دوسرے رنگ کا ربڑ بنایا جاسکتا ہے۔ ربڑ کا کل وزن 1 ٹن سے زیادہ تک پہنچ جاتا ہے۔
ہمارے ساتھ تعاون کیسے کریں؟
وی چیٹ/واٹس ایپ/موبائل
+86 19063952909
ای میل
Fairy@luhanggroup.com
ڈاؤن لوڈ، اتارنا ٹیگ: میرین نیومیٹک ربڑ کے فینڈرز ، چین ، فیکٹری ، سپلائرز ، مینوفیکچررز ، تھوک ، قیمت
