جہاز برتھنگ ایئر ربڑ فینڈر

جہاز برتھنگ ایئر ربڑ فینڈر

شپ برتھنگ ایئر ربڑ فینڈر مختلف قسم کے جہازوں کے آپریشن کے لیے استعمال ہوتے ہیں۔ ایئر ربڑ کے فینڈر تقریباً 50 سالوں سے استعمال ہو رہے ہیں۔ ایئر ربڑ فینڈر کی ترقی جہازوں کی بدلتی ہوئی شکلوں، ڈیزائنوں اور سائز اور جہاز کی ٹیکنالوجی کے ساتھ مل کر برسوں میں آگے بڑھی ہے۔ ان دنوں ایئر ربڑ کے فینڈر تیل اور دیگر کیمیکلز کی آف شور منتقلی میں بڑے پیمانے پر استعمال ہوتے ہیں۔ گیس، بلک، کار اور مسافر بردار جہازوں کے لیے اور تیرتے ڈھانچے، پونٹون اور آف سور پلیٹ فارمز کی بہت سی تنصیبات پر۔

شپ برتھنگ ایئر ربڑ فینڈر تین وولکینائزڈ تہوں سے بنائے گئے ہیں جن میں سے ہر ایک فینڈر کی تعمیر اور عمر میں ایک اہم کام فراہم کرتا ہے۔ تین پرتیں ہیں (1) ربڑ کی اندرونی تہہ (2) کمک کی ہڈی کی تہہ اور (3) بیرونی ربڑ کی تہہ۔
بیرونی ربڑ کی تہہ میں ایک خاص کمپاؤنڈ ہوتا ہے جو فینڈر کو سخت موسمی حالات اور بھاری استعمال سے بچانے کے لیے اضافی تناؤ اور آنسو کی طاقت فراہم کرتا ہے جب کہ اندرونی ربڑ کی تہہ کو خاص طور پر اندر کی ہوا بند کرنے اور کسی بھی رساو کو روکنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ ایک ٹائر کمک کی تہہ میں کراس ہیچڈ مصنوعی ٹائر کی ہڈی ہے جو تناؤ کو یکساں طور پر تقسیم کرنے کے لیے ڈیزائن کی گئی ہے۔

چین ٹائر نیٹ فینڈر باڈی کی حفاظت کے لیے لیس ہے۔ ٹائر زیادہ تر استعمال شدہ ٹرک ٹائروں کے ہوتے ہیں۔ لیکن جمبو فینڈرز کے لیے، ہوائی جہاز کے ٹائر بہتر تحفظ کے لیے استعمال کیے جاتے ہیں:

ایئر ربڑ فینڈرز کی تنصیب - شپ ٹو شپ اور شپ ٹو ڈاک ایپلی کیشنز
شپ ٹو شپ ایپلی کیشنز
دو برتنوں کی مشترکہ توانائی کے لیے موزوں صحیح سائز کے فینڈر کے انتخاب کے بعد، فینڈر کو سب سے چھوٹے برتن کی لمبائی کے ساتھ برابر فاصلہ رکھنا چاہیے۔ ہر سرے پر یہ سفارش کی جاتی ہے کہ منتقلی کے عمل کے دوران سوجن اور ہوا کی وجہ سے رولنگ سے بچانے کے لیے ایک چھوٹا ثانوی فینڈر نصب کیا جائے۔ فینڈرز کو ڈیک کے ساتھ مورنگ پوائنٹس سے انفرادی طور پر لٹکایا جا سکتا ہے یا صرف برتن کے ہر سرے پر جڑی ہوئی لائن میں سب کو ایک ساتھ جوڑا جا سکتا ہے۔ استعمال کے لیے فینڈر کو متحرک کرنے اور محفوظ کرنے میں مدد کے لیے ڈیک کے ساتھ ڈیوٹس نصب کیے جا سکتے ہیں۔ براہ کرم مزید تفصیلات کے لیے نیچے دیے گئے انسٹالیشن ڈایاگرام دیکھیں۔ مزید تفصیل انٹرنیشنل چیمبر آف شپنگ کی طرف سے شائع کردہ ٹرانسفر گائیڈ میں دیکھی جا سکتی ہے۔ تجویز کردہ طول و عرض اور صلاحیتوں کی میز کے ساتھ مورنگ کے سامان کی تجاویز یہاں مل سکتی ہیں۔
ڈاک ایپلی کیشنز کو بھیجیں۔
سمندری مقامات پر تنصیب کے لیے یہ سفارش کی جاتی ہے کہ فینڈر کو اونچی اور نچلی جوار کے درمیانی مقام پر کوے پر نصب کیا جائے، اس سے فینڈر کو بلند اور گرنے کی اجازت ملتی ہے جس میں موورنگ میں کم سے کم سلیک ہے۔ متبادل طور پر فینڈرز کو وے کے اوپری حصے میں مورنگ پوائنٹس سے لٹکایا جا سکتا ہے جس میں مورنگ رِنگز، مورنگ بولارڈز یا خصوصی طور پر نصب بریکٹ شامل ہیں۔ اگر ڈولفن پر فینڈر نصب ہیں تو پھر ڈولفن کی سائیڈ دیواروں کے ساتھ مورنگ لائنیں لگائی جا سکتی ہیں جو انہیں برتھنگ کی سطح سے اچھی طرح سے صاف کرتی ہیں۔ یہ نوٹ کرنا ضروری ہے کہ فینڈر مکمل کمپریشن کے تحت شکل میں نمایاں طور پر تبدیل ہو جائے گا اس لیے تنصیب کے لیے کافی فلیٹ سطح کی ضرورت ہوتی ہے۔ مونو پائل ڈھانچے پر نیومیٹک فینڈرز لگانے کی سفارش نہیں کی جاتی ہے۔ تجویز کردہ طول و عرض اور صلاحیتوں کی میز کے ساتھ مورنگ کے سامان کی تجاویز یہاں مل سکتی ہیں۔

ایئر ربڑ فینڈر ساخت اور ڈیزائن

ایئر ربڑ کا فینڈر ایک کلائیڈریکل ہوا سے بھرا ہوا جسم اور اس کے ارد گرد ایک چین ٹائر نیٹ کے ساتھ بنایا گیا ہے۔

ایئر ربڑ فینڈر سائز اور کارکردگی

ہمارے ایئر ربڑ فینڈرز کی مزید تصاویر

ہمارے میرین ایئر ربڑ فینڈرز کا انتخاب کیوں کریں۔

1. 20 سال سے زائد مینوفیکچرنگ کے تجربے اور مشق کے ساتھ ISO سرٹیفکیٹ یافتہ صنعت کار۔

2. کریڈٹ کارخانہ دار سائز اور وزن کافی fenders پیدا کرنے کے لئے.

3. 1 سال کی وارنٹی کے ساتھ سازگار بعد از فروخت سروس۔

4. فریق ثالث کا معائنہ اور منظور شدہ جیسے BV، SGS، CCS وغیرہ

ڈاؤن لوڈ، اتارنا ٹیگ: جہاز برتھنگ ایئر ربڑ فینڈر، چین، فیکٹری، سپلائرز، مینوفیکچررز، تھوک، قیمت