جہاز ایئر بیگ کا آغاز ایک نرم، لچکدار کنٹینر ہے

جیسا کہ ہم سب جانتے ہیں، سب سے چھوٹے اور درمیانے درجے کے جہاز کے اداروں کے لئے سہولیات کی سہولیات کا انتخاب، ایک اہم کردار ہے. امکانات کے علاوہ مختلف پانی کی سہولیات، اس کی سرمایہ کاری کا انداز بہت مختلف ہے. جہاز کے ایئر بیگ ایک نرم، لچکدار کنٹینر ہے جو، جب ہوا سے بھرا ہوا ہے تو، ہوا کے کمپریجائٹی اور بہاؤ کو پانی کے کام کو مکمل کرنے کے لۓ استعمال کر سکتا ہے، پچھلے چھوٹے اور درمیانے درجے کے جہاز کے جہاز کی تعمیر پر قابو پانے کے لئے فکسڈ پانی سلائڈ اور گودی پابندی، اس کے صوبائی کارکنوں، وقت کی بچت، صوبائی سرمایہ کاری، لچکدار، محفوظ اور قابل اعتماد، اعلی فوائد کے وسیع اقتصادی فوائد، ہوائی ایئر پانی کے آغاز کے لئے جہاز کے لئے زیادہ سے زیادہ چھوٹے اور درمیانے سائز جہازوں.

یہ سمجھا جاتا ہے کہ پانی کی ٹیکنالوجی میں میرین ایئر بیگ کی ترقی تین دوروں میں تقسیم ہوئی ہے. پہلا دور چھوٹے جہازوں کا مقدمہ ہے. 20 ویں صدی، 80 سال، یہ آسان، آسان، چھوٹے اور درمیانے درجے کے جہاز کے جہاز کے گرم حصول کی طرف سے، پانی کی مختلف قسم کے جہاز کی تعمیر کے موڈ کے لئے موزوں ہوسکتا ہے، بہت سے بحری جہاز ایئر بکس محفوظ پانی استعمال کرتے ہیں. ڈھانچہ اور طاقت کی رکاوٹوں کی طرف سے بیلون کے طور پر، جب ٹیکنالوجی ہمیشہ 500 ٹن چھوٹے جہازوں کا استعمال کرنے کے لۓ ہمیشہ سوراخ کر رہی ہے.

ترقی کا دوسرا دور 20th صدی ہے، اس کی ابتدائی 21st صدی کے ابتدائی 90 سال، یہ ہے کہ، درمیانی جہاز ایئر بیگ ٹیکنالوجی کی ترقی کی مدت کا آغاز. 1994 میں، ایک زلزلے کے جہاز کے دوران 900.4 میٹر طویل، 14.8 میٹر چوڑائی، 900 ٹن مسافر فیری جہاز وزن میں کامیاب ہوگئی، چین کے جہاز کے جہاز شروع کرنے والے ایئر بگ ٹیکنالوجی کے آغاز کا نشانہ بنانا شروع ہوا. یہ ٹیکنالوجی جہاز کی صنعت میں سب سے اوپر دس سائنسی اور تکنیکی کامیابیوں میں سے ایک کا نام تھا.

ترقی کی تیسری مدت اب تک 21 ویں صدی کی ابتدائی ہے، بڑے اور درمیانے درجے کی جہاز ایئر بیگ ٹیکنالوجی ترقیاتی مرحلے کی درخواست کے لئے. اکتوبر 2002، ایئر بیگ کامیابی کے ساتھ، Zhejiang صوبہ ہوانگان شیشے کی ترسیل کمپنی Taizhou شہر میں 10،000 ٹن تیل ٹینکر "کشتی سمندر تیل 28"؛ اگست 2008، 55000 میگاواٹ بلک کارگو جہاز "وکیٹریا Ⅰ" میں جیانگ تین دروازے جینجی جہاز کے راستے میں ایئر بکس کے ساتھ ہموار پانی؛ دسمبر 2010 میں، جیانگ اور شپ بلڈنگ کمپنی لمیٹڈ میں 70،000 ٹن بھاری کا کارگو جہاز "نیو ڈونگگؤن 1" لمیٹڈ، ایئر بکس محفوظ پانی کے ساتھ. یہ کامیابی کی کہانیاں ریکارڈ ریفریش کرنے کے لئے ایئر بیک ٹیکنالوجی ہے.

نامکمل اعداد و شمار کے مطابق، 2010 میں سول بحری جہازوں کی تعمیر، کارگو جہاز کے نیچے 30،000 ٹن، پانی میں ہوائی اڈوں کے استعمال میں سے نصف سے زیادہ؛ 57،000 ٹن بلک کیریئرز کے بارے میں 10٪ ایئر بکس کا استعمال ہے. اعلی صلاحیت ایئر بکس کی ترقی اور بیلون پانی کی ٹیکنالوجی کی تدریجی پختگی کے ساتھ، ایئر بیک کے آغاز میں بڑے جہاز بڑے پیمانے پر مارکیٹ ہے.

انڈسٹری اینڈ آلات انڈسٹری ڈویژن شپنگ شپنگ محکمہ چن ینگو نے کہا کہ 2010 سے چین کی بحالی کے تین اشارے جنوبی کوریا بھر میں ہیں. جنوری سے نومبر 2011 تک، جہاز سازی کی تکمیل کے بعد، نئے احکامات اور ہاتھ سے منعقد جہاز کے احکامات نے 41.5 فیصد، 51.1 فیصد اور عالمی مارکیٹ میں 47.7 فیصد حصہ تقسیم کیا. چین کی جہاز سازی کی طاقت کی حیثیت زیادہ ٹھوس ہے، لیکن اب بھی جہاز سازی کا مقصد سے نکلنے کا ایک طویل راستہ ہے. خاص طور پر معیاری بنانے کے لحاظ سے وہاں کافی فرق ہے. "بھوٹھویں پانچ سال" کی مدت چین کی بحالی کی صنعت ہے جس سے بڑی حد سے مضبوطی سے ایک اہم دورہ حاصل ہوتا ہے. معیاری شکل میں کامیابی حاصل کرنے کی صلاحیت ایک اہم علامت ہے. اس وقت، صنعت وزارت اور قومی معیار متعلقہ یونٹس کو منظم کر رہی ہے، صنعت کی طاقت قائم کرتی ہے، جہاز انڈسٹری معیاری نظام کی اعلی سطحی منصوبہ بندی کے کردار کی تیاری کو سرکاری طور پر اعلان کیا گیا ہے. 12 ویں پانچ سالہ منصوبہ کی مدت کے دوران، ریاستوں کو بحری جہازوں کی معیاری بنانے میں بھی سرمایہ کاری میں اضافہ ہو گا، تنظیم اور تعاون کو مزید مضبوط بنانے، وسائل کے تمام پہلوؤں کو متحرک کرنا، تاکہ جہاز کی معیشت کو بہت بہتر بنایا جاسکتا ہے. بڑے پیمانے پر اثر کو کھیلنے کے لئے بین الاقوامی معیارات کا کام.

پوری جہاز انڈسٹری نقطہ نظر سے، اگرچہ "جہاز اور سمندری ٹیکنالوجی پانی کے بلبون بین الاقوامی معیشت جہاز" صرف بین الاقوامی معیار کی ایک مصنوعات ہے، لیکن اس کی رہائی کا سنگ میل اہمیت ہے. لوگوں سے ایئر بیگ پانی کی ٹیکنالوجی، طویل عرصے تک تحقیق اور معاونت کا کوئی علمی نظریہ نہیں ہے. کہا جا سکتا ہے کہ جہاز سازی کی صنعت صنعت معاشرے کے اخراج سے متعلق اہمیت کا حامل رہی ہے، یہ جہاز سازی کا پیشہ ورانہ اداروں اس کورس میں نہیں ہے. سمندری جہاز کی بحالی کے ساتھ مطابقت پذیری کے طور پر ایک بار بیلون بھی غلط سمجھا گیا تھا. ٹیکنالوجی کے ساتھ بالغ ہونے کے باوجود، بیلون پانی کے مسلسل بہتری، مینجمنٹ، موثر اور وسائل کی بچت کی خصوصیات میں آہستہ آہستہ ابھرتی ہوئی، اور آہستہ آہستہ صنعت کی طرف سے تسلیم کیا اور بیرون ملک مقصود، خاص طور پر چھوٹے اور درمیانے درجے کے جہاز کے کاروباری اداروں میں بہت زیادہ استعمال کی جانے والی.

چن یانگتو نے کہا کہ 30 سال کی مشق آج کے آخر میں ایئر بگ ٹیکنالوجی کی تیاری کی چین کی پختگی کی نشاندہی کرتی ہے، لیکن چین کی جہاز صنعت کی انتظامیہ کو مزید معیشت اور بہتر بنانے کے لئے بھی اشارہ ہے. تکنیکی پہلوؤں کے علاوہ، اگلے مرحلے میں میرین ایئر بیگ قواعد و ضوابط کے محفوظ آپریشن کو بھی بہتر بنایا جائے گا. نہ صرف بیلون کی کیفیت کو یقینی بنانے کے بلکہ نہ ہی ایئر بیگ کے طریقہ کار اور طرز عمل کے پورے عمل کو زیادہ معیاری بنایا جا سکتا ہے. بیلون کے معیار کے ساتھ ساتھ، زیادہ سائنسی اور محفوظ آپریٹنگ طریقہ کار کو بہتر بنانے کے ساتھ، بیلون کی حفاظت کو مکمل طور پر ضمانت دی جاتی ہے.